Jordi Vilardell reina a la Trona per tercer any consecutiu

L’Ajuntament de les Masies de Voltregà i V-Line Org continuen treballant plegats per tornar a col·locar el traçat de la Trona a primera plana de l’automobilisme català. Enguany la prova ha arribat a la vint-i-unena edició, complint-se ja set anys des que es va recuperar una cita que va començar a escriure la seva història als anys ’70.

La principal novetat d’aquesta temporada n’era el canvi de dia, passant a disputar-se la jornada de dissabte i no diumenge, com de costum, per millorar la logística d’equips i organitzadors. La bona feina es veia recompensada amb un augment del 20% en el nombre d’inscrits, que entre les categories de Velocitat i Regularitat superava la vuitantena.

El sol i una calor de ple estiu, a diferència de passades edicions, feien que la cursa es desenvolupés sobre un asfalt completament sec i amb molta temperatura, facilitant la feina dels pilots i atraient una important quantitat de públic que es va desplaçar fins a la base, assistències i sortida als voltants de l’Escola EFA Quintanes i als punts més espectacular del recorregut.

En el pla esportiu es complien les previsions ja des del començament. El jove Jordi Vilardell, vencedor de les dues passades edicions, acudia al traçat de les Masies amb la imponent barqueta Nova NP03 i dominava amb mà de ferro l’única de les ascensions que feia d’entrenament per culpa de problemes de temperatura. El revirat tram de La Trona potser no era el més ideal per les característiques del seu monoplaça, però només va necessitar la primera cursa oficial per fulminar el cronòmetre i aconseguir el seu tercer triomf consecutiu.

El pilot local Santi Guitart, de l’equip Demoncar, feia bo el seu coneixement del traçat i assolia in-extremis el segon millor registre absolut, encara que la diferència de prestacions li impedia lluitar pel triomf a la cita de casa. La tercera posició del podi l’aconseguia l’andorrà de Baporo Gerard de la Casa, que amb el seu habitual Ford Fiesta era el millor en Turismes i com a curiositat igualava el podi de l’edició del 2025.

Josep Maria Soler (Skoda Fabia R5) i Joan Vinyes (Seat Ibiza Kit Car) han completat els tres primers llocs entre els Turismes amb una conducció espectacular, separats per 2” de diferència tot i anar millorant els registres a cada pas per La Trona. Amb un altre Skoda Fabia R5, Jordi Saborit feia bo el crono de la Cursa 1 i s’assegurava la quarta posició per davant del millorat Honda Civic de Luis Aguilera.

Sergi Pavón i el seu afinat BMW 325i E30 eren primers a la categoria de Turismes Pre-93, en la que no ha tingut rival. Per classes; Gerard de la Casa era el millor a la 2, Oscar Rodriguez amb un espectacular Peugeot 205 T16 BRC guanyava la 3 i la 4 acabava en mans de Josep Mª Soler. A la nodrida classe 5, dividida en A-B-C, els triomfadors eren respectivament Luis Aguilera, Ian Masdeu (Citroën Saxo VTS) i Ricard Suaña (Peugeot 106 Rallye). La classe 6A corresponia finalment a Ramón

Vila (Ford Escort Cosworth) i la 6B per Sergi Pavón. Jordi Vilardell, vencedor absolut, també triomfava a la classe 7; Jaume Guitart a la 8 i Miguel Caniego (BRC 05) a la 9.

Cal destacar l’actuació del vigatà Albert Orriols, que amb el seu Skoda Fabia RS Rally2 realitzava uns registres molt bons, lluitant en tot moment en posicions de podi absolut.

Gran participació en Regularitat

Quasi una trentena d’equips s’inscrivien a les dues modalitats diferents de Regularitat, cada cop més competides. Ningú podia desbancar Jordi Pitarch de la primera posició en Reg. Sport, intractable amb el seu Volkswagen Golf GTI, completant les posicions d’honor el local José Luis Moreno (BMW 320i) i Josep Garcia (Porsche 911 SC). En Regularitat qui s’enduia la copa era Ramon Martí, amb un BMW 320i, per davant de Delfí Santmartí (Opel Kadett GSI) i Isidre Noguera (Peugeot 306 XS).

L’èxit de la XXI Pujada a La Trona no es podria entendre sense el suport de l’Ajuntament de les Masies de Voltregà i la col·laboració i ajuda d’Autodesballestaments La Gleva, Cequin – Centre Eqüestre Quintanes, Escola EFA Quintanes, Concessionari Àngel Danés Vic, Extintores POBE, Transgranollers, Assessoria Vigué, Neida, AUTOhebdoSPORT i Cerdanya Racing.

Classificació final Velocitat XXI Pujada a la Trona 2026

1. Jordi Vilardell (Nova NP03), 3:44.919
2. Santi Guitart (Demon Car CM+), +18.207”
3. Gerard de la Casa (Ford Fiesta), +22.240”
4. Josep Maria Soler (Skoda Fabia R5), +24.345”
5. Joan Vinyes (Seat Ibiza Kit Car), +26.017”
6. Jordi Saborit (Skoda Fabia R5), +30.774”
7. Josep Lluís Diego (Demon Car CM+), +31.003”
8. Luis Aguilera (Honda Civic), +32.329”
9. Carles Garcia (BMW M3 E36), +34.625”
10. Oscar Rodríguez (Peugeot 205 T16 BRC), +35.462”
11. Iván Morales (Ford Focus WRX), +35.604”
12. Aitor Lujanbio (BMW E30), +36.997”
13. Miguel Caniego (BRC 05), +37.476”
14. Josep Traserra (Porsche 997 GT3), +39.110”
15. José Luis Rodríguez (Seat León Supercopa MKII), +39.321”

Fins a 43 classificats

Trobareu més informació a www.vlineorg.com